(電子商務(wù)研究中心訊) 8月20日消息，今日，二手車B2C交易平臺(tái)“優(yōu)車誠品”宣布獲得1816萬美元B輪融資，由銀河資本領(lǐng)投，IDG，真格，華創(chuàng)跟投。
隨著二手車行業(yè)大熱，新車銷售放緩，傳統(tǒng)車商、BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涌入，B2C、C2B、B2B、C2C各種二手車模式也紛紛涌現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)潮過后，隨之而來的就是資本市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目的謹(jǐn)慎挑選，車輛作為高單價(jià)商品，往往面臨著重資產(chǎn)的危險(xiǎn)，這也不難理解一眾新獲得融資的二手車相關(guān)項(xiàng)目都會(huì)以輕資產(chǎn)為其特點(diǎn)，作為二手車零售O2O代表的優(yōu)車誠品，在北京擁有兩家線下實(shí)體店，場(chǎng)內(nèi)庫存車輛超過500輛。
面對(duì)重資產(chǎn)的質(zhì)疑，優(yōu)車誠品CEO叢林表示：“二手車行業(yè)不管選擇任何模式，O2O是繞不開的，除了二手車一車一況的非標(biāo)準(zhǔn)化屬性，所有購車客戶都只有親眼看到車輛才會(huì)真正做出購買決策，未來客戶體驗(yàn)將是二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最大壁壘，二手車正在從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為買方市場(chǎng)，我們相信誰能先一步完善客體系統(tǒng)，才能在資本的推動(dòng)下快速成長(zhǎng)。”
在二手車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中，有一些模式選擇了快速擴(kuò)張，作為B2C的典型公司，一年一家實(shí)體店的速度引起了一些質(zhì)疑，叢林表示：“目前優(yōu)車誠品所做的二手車零售并不是純粹意義上的實(shí)體店，而是O2O的模式，線上引流，線下交易，客戶甚至愿意從外地跑來北京買車。因而通過互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)流解決了實(shí)體店的最大風(fēng)險(xiǎn)—選址，而這一互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)只會(huì)在二手車這一重決策、且對(duì)地點(diǎn)要求不高的品類里發(fā)生。這一年，優(yōu)車誠品建立了標(biāo)準(zhǔn)化的管理運(yùn)營體系，包括定價(jià)、采購、運(yùn)營流程等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)。通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理運(yùn)營體系，開新店達(dá)到正?；\(yùn)營可以縮短到2個(gè)月時(shí)間。
面對(duì)獲得的新一輪融資，叢林表示，目前優(yōu)車誠品只是在起步階段，本輪融資之后更是會(huì)學(xué)習(xí)美國CarMax，采用更多金融杠桿工具去弱化展廳之類資產(chǎn)占總成本的比重，更多的投入全都在人員與車輛品質(zhì)控制。(來源：新浪科技 文/麻桿)
